“粉红色”的陷阱（三）整车厂的三“绝招”

相关文章： 整车厂 | 电动车行业 |

文/专注策划   高乃龙  张黎明

电动车行业有一个十分奇怪的现象，那就是“整车厂一统天下”。针对配件厂家和经销商来说，整车厂说了算。行业内有“配套配套（厂），整车（厂）发号，整车（厂）倒闭，配套（厂）放炮”的说法。这句顺口溜说的是整车企业掌控着配套企业的命运，整车厂对配套厂是明着做“爹”，整车厂对经销商表面上将其奉为上宾，暗地里也是做起“大爷”。时下整车厂“套牢”和“修理”经销商的又三招，一是中途换马，二是遍地开花，三是年终返利打哈哈。本文笔者着重揭密整车厂针对经销商的三招并提出一些建设性意见，望能对广大的经销商朋友有一定的帮助。

一、 中途换马  夺其经销权

二、 遍地开花  乱其市场

“遍地开花”这一招整车厂在整体销售战略中也常使用。这种方法的使用是有前提的，

    三、   年终兑现打哈哈  断其财路

    电动车经销有一条不成文的“金科玉律”，那就是年终返利。在计划经济时代或者国有企业返利是“隐晦”的，但目前电动车行业中1300多家的整车厂当中有95%的企业是私营企业，因此“返利”便被堂而皇之的搬到了桌面上。返利成了整车厂制约经销商的锐利武器。

    象以上这个经销商得不到返利的现象在电动车业界很多，不是工厂换人就是中途政策变更，不是厂家卷包就是年终兑现赖帐……。总之，返利这条无形的绳索束缚着经销商的发展，希望广大经销商在与整车厂合作时慎之又慎，以免上当受骗。

“粉红色”的陷阱（三）整车厂的三“绝招”    点击图片放大

浏览作者：高乃龙 张黎明 更多文章

讨论"“粉红色”的陷阱（三）整车厂的三“绝招”"或分享相关话题，请到讨论区发布

[1] 2  下一页